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精準定位、從容應對,試駕一汽-大眾攬巡380TSI

2024-05-28 08:34 來源:中國經濟網
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(責任編輯:張懿)

精準定位、從容應對,試駕一汽-大眾攬巡380TSI

2024年05月28日 08:34   來源:中國經濟網   記者 郭躍

  曾幾何時,SUV市場的頭部“玩家”大都是身形緊湊、物美價廉的車型,但隨著產業的變革、需求的進化、購買力的提升,越來越多高品質、高價值的SUV產品加入了頭部行列。一汽-大眾攬巡正是其中一員,其精準的定位、出眾的設計無疑成為殺手锏,中國經濟網記者在試駕過后,更深有體會。

  談及產品定位,作為一汽-大眾 “旗艦SUV雙星”之一,攬巡與攬境的定位“涇渭分明”。主打七座全能屬性的攬境,設計風格偏向中庸,志在讓大多數人接受;而定位大五座的攬巡,則少了更多理性的牽絆,在設計中更加“放飛”,而實用功能則更有針對性。

  設計上,攬巡高大威猛的身姿已能凸顯高端氣質,因此其無需再“一筆一劃”地雕琢刻板線條,而是剛柔并濟更具辨識度,細節上的妙想也盡顯新思。

  具體來看,攬巡外觀設計以“牛”為創意靈感,前臉采用橫向線條設計,多條亮黑格柵帶讓車頭具有層次感和力道。橫貫車頭的燈帶飾條一直延伸至車側、結尾于反光鏡下方,形似霸氣的“牛角”;當其與白色VW徽標共同點亮后,讓車頭效果極為精彩。同時,配合側面較短的前后懸和較長的引擎蓋,讓攬巡在視覺上盡顯大氣和穩重。

  與車頭燈帶、可點亮的VW徽標相呼應,攬巡車尾同樣采用貫穿式尾燈帶+可點亮徽標的設計,辨識度出眾。同時,尾燈設計也很有看點,內構精致的LED燈組亮起時呈現“X”元素,凸顯了科技屬性。而車尾整體造型上的飽滿、上翹,則彰顯出了車輛的肌肉感。

  轉至車側,攬巡擁有鋒銳的上下腰線,但其余線條卻凹凸柔美,共同營造出豐富、多變的光影曲面效果。頂部黑色懸浮式車頂以及黑色立柱,如公牛拱背般氣勢逼人,搭配21英寸鋒芒輪輞,極具力量感。此外,大眾獨有的從A柱延伸至D柱的曲棍球桿造型鍍鉻條,則彰顯出旗艦產品的高端屬性。

  實用性上,作為旗艦產品,攬巡寬大的身軀本就為其打下了好底子,更重要的是,其沒有刻意在內部“擠進”華而不實的七座,而是將大五座發揮到極致,讓每個座位都盡可能的舒適,后備箱空間同樣得到最大保證,從而讓只有五座需求的消費者能夠得到最佳體驗。

  空間方面,攬巡車身尺寸為4949mm x 2015mm x 1772mm,軸距達到了2980 mm,駕乘中,每位乘客都能享受到絕對充裕的空間體驗,前排乘客調整好坐姿后,后排乘客的腿部空間依舊寬裕,頭部空間更加綽約,調節好靠背角度后,長途乘坐也不會疲勞。

  同時,即使車內滿員,容量達656L的后備箱空間依然能滿足全部成員的需求,不用在乘坐感受與裝載需求中進行取舍。

  如果說“大”是攬巡的先天優勢,那“精”就是其依靠后天努力具備的品質。“精”體現在設計上,就是時尚溫馨并重的內飾風格,10.25英寸全液晶數字儀表+12英寸中控觸摸大屏連為一體,閱讀性、視覺效果俱佳;略偏向駕駛員的中控觸摸屏,則能保證駕駛中“一觸即達”。同時,中控臺連接車門整體采用環抱式軟質包覆設計,雙拼孔皮和鍍鉻元素讓車內飾材搭配錯落有致,展現出旗艦用料和做工。此外,覆蓋主副駕駛側門板和儀表板的INS透光飾板將出風口包納其中,渾然一體;當車內氛圍燈亮起時,色彩透過飾板如繁星般閃耀,極富浪漫氣息。

  “精”體現在實用性上,則是無處不在、容量寬大的儲物空間。除了常規儲物空間容量更大、使用更方便外,中控臺可以無線充電的手機放置區、中控臺下方的鏤空儲物空間,更顯人性化。

  動態體驗方面,輕盈的轉向、充沛的動力、富有彈性的懸架讓其在城市駕駛中游刃有余。記者試駕的攬巡380TSI車型,搭載的是EA888 2.0T高功率發動機,最大輸出功率162kW,最大輸出扭矩350N·m。車輛還提供多種駕駛模式可切換,在日常道路上,經濟、舒適、運動、個性化是最常用的模式,舒適模式下,車輛油門、動力的匹配最為順滑、愜意,而運動模式則更適合車少、路況良好的高速路段。此外,攬巡還搭載了4 Motion智能四驅系統,若想偶爾“撒野”,切換至越野模式,也是能夠從容應對。(圖/文/視頻 中國經濟網記者 郭躍)

(責任編輯:張懿)