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需求回暖,上半年汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)總額同比增10.7%

2024-08-01 10:16 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:姜智文)

需求回暖,上半年汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)總額同比增10.7%

2024年08月01日 10:16   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   
  上半年汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2377.0億元,同比增長(zhǎng)10.7%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47672.2億元,同比增長(zhǎng)5.1%;發(fā)生營(yíng)業(yè)成本41730.2億元,同比增長(zhǎng)5.3%。于衛(wèi)寧分析,隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化步伐加快,裝備制造業(yè)活力不斷增強(qiáng),有力支撐規(guī)上工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。
  崔東樹(shù)介紹,6月,市場(chǎng)需求繼續(xù)回暖,政策效果持續(xù)顯現(xiàn),大宗商品價(jià)格低位運(yùn)行,中下游行業(yè)原料成本壓力有所減輕,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體單車(chē)收入為33.3萬(wàn)元,產(chǎn)業(yè)鏈單車(chē)?yán)麧?rùn)為1.3萬(wàn)元。今年上半年,汽車(chē)行業(yè)在低基數(shù)下產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)較好,但競(jìng)爭(zhēng)壓力較大,工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固。
  近日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了上半年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)。1-6月,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額35110.3億元,同比增長(zhǎng)3.5%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入64.86萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.9%;發(fā)生營(yíng)業(yè)成本55.31萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.9%。
  其中,汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2377.0億元,同比增長(zhǎng)10.7%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47672.2億元,同比增長(zhǎng)5.1%;發(fā)生營(yíng)業(yè)成本41730.2億元,同比增長(zhǎng)5.3%。
  乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,6月,市場(chǎng)需求繼續(xù)回暖,政策效果持續(xù)顯現(xiàn)。“今年6月,全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)261萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2%;新能源汽車(chē)生產(chǎn)103萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37%,滲透率為39%。1-6月汽車(chē)生產(chǎn)1396萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%;新能源汽車(chē)生產(chǎn)490萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34%,滲透率為35%,回歸平穩(wěn)增長(zhǎng)。”
  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司統(tǒng)計(jì)師于衛(wèi)寧介紹,上半年,隨著各項(xiàng)宏觀政策落實(shí)落細(xì),工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng),企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)且增速有所加快。同時(shí),工業(yè)企業(yè)營(yíng)收穩(wěn)定恢復(fù),為利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件。
  于衛(wèi)寧分析,隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化步伐加快,裝備制造業(yè)活力不斷增強(qiáng),有力支撐規(guī)上工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。上半年,裝備制造業(yè)利潤(rùn)占規(guī)上工業(yè)的比重為35.0%,同比上升1.0%,今年以來(lái)比重持續(xù)上升,智能手機(jī)、集成電路、新能源汽車(chē)等高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)較快增長(zhǎng),帶動(dòng)電子、汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)分別增長(zhǎng)24.0%、10.7%。
  “隨著車(chē)市生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,PPI下行,上游碳酸鋰成本下降,車(chē)企利潤(rùn)總體有所改善。”不過(guò),崔東樹(shù)也指出,“相對(duì)于下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率6.4%的平均水平,汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率仍偏低。”
  崔東樹(shù)介紹,6月,大宗商品價(jià)格低位運(yùn)行,中下游行業(yè)原料成本壓力有所減輕,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體單車(chē)收入為33.3萬(wàn)元,產(chǎn)業(yè)鏈單車(chē)?yán)麧?rùn)為1.3萬(wàn)元。今年上半年,汽車(chē)行業(yè)在低基數(shù)下產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)較好,但競(jìng)爭(zhēng)壓力較大,利潤(rùn)主要依靠出口和高端豪華,其它大部分企業(yè)盈利有所下滑,工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固。
  崔東樹(shù)認(rèn)為,政策加持下新能源汽車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,主流車(chē)企盈利壓力增加,燃油車(chē)市場(chǎng)快速萎縮,令部分企業(yè)出現(xiàn)虧損;與此同時(shí),新能源汽車(chē)市場(chǎng)雖有高增長(zhǎng),但企業(yè)同樣有較大虧損。建議中央及各級(jí)政府積極穩(wěn)定燃油車(chē)消費(fèi),進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢更新實(shí)施,“只有油電同強(qiáng),未來(lái)汽車(chē)行業(yè)總體形勢(shì)才能持續(xù)穩(wěn)中向好”。
  值得一提的是,7月25日,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)了《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》,將統(tǒng)籌安排3000億元左右超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金,加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新,同時(shí)還進(jìn)一步提高了汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢并購(gòu)買(mǎi)納入《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至2萬(wàn)元;報(bào)廢并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至1.5萬(wàn)元。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇)

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